Glasfasermatten für schnelle Reparaturen von Start- und Landebahnen

Die indische Luftwaffe würde bald über selbst entwickelte Glasfasermatten verfügen, die es ihr ermöglichen würden, Landebahnen, die während des Krieges durch feindliche Bomben beschädigt wurden, schnell zu reparieren.

Diese sogenannten faltbaren Glasfasermatten bestehen aus starren, aber leichten und dünnen Platten, die aus Glasfaser, Polyester und Harz gewebt und durch Scharniere miteinander verbunden sind.

„Die Machbarkeitsstudie für die Entwicklung und Einführung der Glasfasermatten ist abgeschlossen und technische Spezifikationen und andere qualitative Anforderungen werden derzeit finalisiert“, sagte ein IAF-Beamter.

„Dies ist eine neue Technik, die weltweit für die Reparatur von Start- und Landebahnen entwickelt wird, und das Projekt steht ganz oben auf der Prioritätenliste der IAF“, fügte er hinzu.Die Fähigkeit kann auch zur Reparatur von Teilen von Start- und Landebahnen genutzt werden, die bei Naturkatastrophen beschädigt wurden.

Quellen zufolge hat die IAF einen Bedarf von 120–125 faltbaren Glasfasermattensätzen pro Jahr prognostiziert und die Matten sollen voraussichtlich von der Privatwirtschaft hergestellt werden, sobald die Modalitäten ausgearbeitet sind.

Aufgrund ihrer strategischen Bedeutung und Rolle bei der Durchführung offensiver und defensiver Luftoperationen sowie der Bewegung von Personen und Material sind Flugplätze und Landebahnen wichtige Kriegsziele und gehören zu den ersten, die bei Ausbruch von Feindseligkeiten getroffen werden.Auch die Zerstörung von Flugplätzen hat enorme wirtschaftliche Auswirkungen.

IAF-Beamte sagten, die faltbaren Glasfasermatten würden verwendet, um die Oberseite des durch eine Bombe entstandenen Kraters einzuebnen, nachdem dieser zunächst mit Steinen, Trümmern oder Erde gefüllt worden sei.Eine faltbare Glasfasermatte könnte eine Fläche von 18 x 16 Metern abdecken.

Die meisten Start- und Landebahnen verfügen über eine Asphaltoberfläche, die einer schwarzen Straße ähnelt. Das Verlegen und Einbauen solcher mehrere Zentimeter dicken und aus mehreren Schichten bestehenden Beläge, die den hohen Stößen und dem Gewicht von Flugzeugen standhalten, dauert mehrere Tage.

Die faltbaren Glasfasermatten überwinden diesen einschränkenden Faktor und ermöglichen die Wiederaufnahme des Flugbetriebs innerhalb kurzer Zeit.

gehackte-Strang-Matte1-2


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.07.2021